吸污车调换刹车片时，能利用高机能的刹车片，因为吸污车自身须要带着一个吸污罐作业，自身分量比较大。诚然高机能的刹车片价格比经济性的刹车片高一些，但其资料要好得多，利用寿命较长，当然保险性也要强得多。

须要提示吸污车利用者的是：调换刹车片时要尽可能利用与旧刹车片存在雷同的材质，当然假如能做到新的刹车片资料比原件的资料高一级别就更好。

吸污车调换刹车片的周期

吸污车刹车片的调换周期往往要依据车辆的运行情况、车辆的类型、车载分量、刹车片的类型等具体情况而定。例如，实际生活当中的情况往往是：一种刹车片在某一辆车上可利用50000或60000km，而在另一辆车上或者仅利用25000km就必须调换。吸污车在途径上停跟行的频率是个重要的因素，个别来讲，在山路上行驶的吸污车刹车片调换周期比在平路上行驶的短，罐体容积大的吸污车又比罐体容积小的吸污车调换周期短。因此，实际上不哪个“权威”能说清刹车片到底能利用多长时光，只有一点可能判断--要经常检查刹车片的磨损情况。

调换刹车片的机会

通常在以下多少种情况下，刹车片必须进行调换：

1、当刹车片的厚度小于车辆制造商容许的维修标准时；

2、当刹车片上的磨损唆使片接触到制动盘时；

3、刹车片被油或油脂沾染时；

4、刹车片产生异样磨损或锥型磨损时。

个别情况下，假如固定式制动钳上的刹车片两边厚度差达到15mm时，浮动式制动钳上的刹车片两边厚度差达到3.0mm时就须要进行调换了。当然，只通过简单的名义察看无奈正确判断刹车片是否磨损，所以个别应当用尺子来丈量刹车片的薄处看是否在容许范畴之内(通常应依据具体的车型维修手册)。

另外，刹车片利用厚度的测定还要依据很多因素，重要包含制动体系自身情况(制动钳或汽缸活塞的设计行程、调节器缝隙、制动踏板缝隙等)，刹车片的类型(石棉型、半金属型)；刹车片与制动蹄片的装配情况等等。例如：粘结式的连接方法通常采取高温处理，就刹车片的抗磨损机能而言要高于铆接式的，因为当铆钉式刹车片磨损到铆钉头露出时，铆钉将直接破坏制动盘或制动鼓。与此相反的是，粘结式的刹车片可能被磨损到金属层裸露出来，只有达到这一点时，才会导致金属与金属的摩擦并产生逆耳的噪音。在日常生活中，人们往往直到刹车片呈现以上情况时才跑去维修，这无论对吸污车自身还是驾驶人员的保险都是为不利的。因此，平时多理解一些刹车片的基本常识，多重视一下刹车片的抉择跟利用标准是很有必要的。